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世界轴承的发展经历了3个阶段，在当中经历了很多艰难险阻，最终成就了轴承行业的辉煌。　　世界轴承工业兴起于十九世纪末期到二十世纪初期。1880年英国开始生产轴承,1883年德国建立了世界上轴承公司（FAG乔治沙佛公司）,1889年美国开办了ND轴承厂（现为通用汽车轴承公司新第泊桥海特轴承部）,欧美其它大型轴承企业基本上都在二十世纪初叶奠定了今天的基础。日本轴承工业形成于欧美之后,1910年瑞典SKF公司向日本提供样品,使"轴承"第一次单独在日本露面。其后,日本NSK、NTN等轴承公司先后于1914年和1918年建立。第三世界国家的轴承工业起步更晚,与其整个科学技术和机械工业一样,处于相对落后的局面。　　总体上讲,世界轴承工业的形成与发展大致经历了三个阶段：　　第1阶段,即世界轴承工业的初创阶段,时间是十九世纪末期至二十世纪初期。当时,轴承发明、应用虽然已有一段时间,而轴承的工业化生产则从无到有,刚刚起步,相当幼稚。主要特点是：　　1、生产规模极小,一个大厂也只有十几人到几百人,日产量不过几套到几百套,属于手工作坊式生产；　　2、设备简陋,技术落后,多是凭经验生产；　　3、材料以碳钢为主,精度不高,价格却昂贵；　　4、品种极少,用途十分有限。当时轴承生产技术只掌握在英国、德国、瑞典、美国等少数企业手中。

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贸易国家	全球
经营规模	11-50
运输工具	轮船、飞机
付款方式	在线支付;现金支付;
型号	33217
生产厂家	德国FAG
运费	买卖双方协商
价格	1.00元（元）

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